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X4とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   日野自動車  リエッセ
VS
108万円648万円
X4の相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
136 中古車掲載台数 27
  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ メリノレザー ライブコックピット 6気筒ターボ Mスポーツブレーキ アクティブクルーズ

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG LEDライト 20AW パノラマガラスSR Aトランク フルセグ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー 電動パノラマサンルーフ 純正ナビゲーションシステム ハンズオフシステム アクティブクルーズコントロール フルセグテレビ

    本体価格
    533万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス 黒革シート 全席シートヒーター Mスポーツブルーキャリパー 純正ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    354.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革シート シートヒーター アクティブベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 黒ハーフレザー・パワーバックドア・全方位カメラ・純正前後ドラレコ・レーンキープ・衝突軽減・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・パワーシート・シートメモリー・オートホールド・後席スモークフィルム

    本体価格
    134.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行3.1万キロ 黒革 ACC HUD 後席リクライニング 全席シートヒーター 衝突軽減 アンビエントライト LED 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 地デジ 全方位カメラ&BSM 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグテレビ・ETC・純正20AW・LEDライト

    本体価格
    408.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証付 禁煙車 ディーゼルターボ

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 純正20インチAW TVキャンセル デイライト・アイドリングストップ・ワンタッチドアミラークローズコーディング済み  電動トランクフットオープナー機能 記録簿・スペアキー有

    本体価格
    223万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    430万円

関東
61
401.3万円
関西
10
489.3万円
東海
25
410.3万円
北海道
8
365.5万円
九州
13
393.6万円
東北
4
360.6万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
503万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
262.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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X4とリエッセのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日野自動車  リエッセ
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) ---
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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