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X4とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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X4とシビックフェリオの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  シビックフェリオ
VS
108万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
137 中古車掲載台数 32
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルー フ ハンドルヒーター TV HUD ナビ カープレイ 360カメラ 純正20インチAW ACC LKA BSM ハンズフリーテールゲート ETC オートハイビーム シートヒーター パワーシート アダプティブLED パドルシフト

    本体価格
    541.1万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD Sキー・ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ前後・アルミ・取説・保証書

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付き/2年・走行距離無制限 禁煙車 LCI/後期モデル サンルーフ ステアリングヒーター アコースティックガラス ジェスチャーコントロール 全席シートヒーター 19AW

    本体価格
    548万円

  • BMW X4 M40i 4WD 21AW全方位カメラ本革サンルーフ1オナ禁煙 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正TV 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M40i 4WD 全国2年保証付 OP21インチAW ヴァーネスカブラックレザー harman/kardonサラウンドシステム アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト アダプティブMサス 全周囲カメラ AppleCarplay

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 19インチアルミホイール 電動レザーシート

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 純正20インチAW TVキャンセル デイライト・アイドリングストップ・ワンタッチドアミラークローズコーディング済み  電動トランクフットオープナー機能 記録簿・スペアキー有

    本体価格
    223万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ メリノレザー ライブコックピット 6気筒ターボ Mスポーツブレーキ アクティブクルーズ

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG 20AW フルセグ LEDライト パノラマガラスSR ハーマンカードン アクティブクルーズ オイスターヴァーネスカレザー ステアヒーター 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドPKG SR ステアリングヒーター

    本体価格
    629.9万円

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    75.9万円

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    本体価格
    125.5万円

関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
12
390.3万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
4
295.8万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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X4とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  シビックフェリオ
695万円1028万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1995~2997 排気量(cc) 1493~1668
190~387 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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