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X4とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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X4とフィットシャトルの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  フィットシャトル
VS
129.6万円899.9万円
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中古車相場 19万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
146 中古車掲載台数 67
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/パノラマSR/黒本革シート

    本体価格
    615万円

  • BMW X4 M40i 4WD ヘッドアップディスプレイ ACC 21AW

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 M40i 4WD ナビBカメACC黒赤革SR21AW1オナ

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    253.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 20インチ 純正TV  黒レザー

    本体価格
    318万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 ウッドパネル ブルックリンG

    本体価格
    587万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD REMUSマフラー RSR車高調

    本体価格
    289万円

  • BMW X4 M40i 4WD 茶革 セレクトパッケージ 21AW サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 衝突軽減B LDW ナビ TV トップビュー 20AW

    本体価格
    171万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC全周囲20AW電動シートレザーシート

    本体価格
    632万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ナビ ETC ドラレコ Aスットプ 横滑り防止

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ NAVI付

    本体価格
    37.8万円

関東
45
416.6万円
関西
30
528.5万円
東海
30
437.1万円
北海道
4
315.7万円
九州
12
478.7万円
東北
5
249万円
北陸・甲信越
12
406.5万円
中国
5
480.6万円
四国
3
528.2万円
地域別台数
関東
23
48.6万円
関西
11
44.5万円
東海
7
46.8万円
北海道
9
47.8万円
九州
5
53.7万円
東北
7
58.7万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
59.9万円

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X4とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  フィットシャトル
695万円1022.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~2997 排気量(cc) 1496
190~387 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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