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X4とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   いすゞ  ジェミニ
VS
108万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
137 中古車掲載台数 16
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター レーザーライト アコースティックガラス サンプロテクションガラス 全周囲カメラ フロントリアシートヒーター

    本体価格
    533万円

  • BMW X4 M40i 4WD Mスポーツ 禁煙 茶革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°カメラ アンビエントライト ブルーキャリパー ハーマンカードン

    本体価格
    378万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ メリノレザー ライブコックピット 6気筒ターボ Mスポーツブレーキ アクティブクルーズ

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 最長4年正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 パノラマサンルーフ Apple car play ヘッドアップディスプレイ トップビュー ハンドルヒーター 20インチホイール シートエアコン

    本体価格
    548万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルー フ ハンドルヒーター TV HUD ナビ カープレイ 360カメラ 純正20インチAW ACC LKA BSM ハンズフリーテールゲート ETC オートハイビーム シートヒーター パワーシート アダプティブLED パドルシフト

    本体価格
    541.1万円

  • BMW X4 M40i 4WD 全国2年保証付 OP21インチAW ヴァーネスカブラックレザー harman/kardonサラウンドシステム アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト アダプティブMサス 全周囲カメラ AppleCarplay

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ハイラインPKG/AppleCarPlay/茶革シート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/セレクトパッケージ/全方位カメラ/Bluetooth接続/パワーバックドア/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    492.7万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ 黒革シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV トップビューカメラ ワイヤレス充電 純正20インチアルミホイール オートハイビーム 関東仕入れ

    本体価格
    341.7万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 黒ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグTV・インテリジェントセーフティ・ドライブレコーダー・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・レーンキープ・前後ソナーセンサー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    139.8万円

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関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
13
393.6万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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X4とジェミニのカタログ情報を比較する

BMW  X4   いすゞ  ジェミニ
695万円1028万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1995~2997 排気量(cc) 1493~1590
190~387 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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