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X4とLFAを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   レクサス  LFA
VS
108万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
165 中古車掲載台数 3
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ACC レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト 純正HDDナビ  360°カメラ 地デジTV PWバックドア PWシート シートヒーター コンフォートアクセス ミラー内蔵ETC PDC 純正20インチAW インテリジェントセーフティ

    本体価格
    212.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元レンタカー パノラマサンルーフ 20インチアロイホイール ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート ステアリングヒータ 純正ナビ HUD

    本体価格
    649.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 左ハンドル

    本体価格
    207.5万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車載機 純正AW

    本体価格
    191.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール アダプティブLED トップビューカメラ フルセグTV 黒革電動スポーツシート シートヒーター 全方囲障害物センサー オートトランク 純正ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 パノラマ 白革 ステアリング H セレクトP 電動シートH前後 ACC 電動ゲート 地デジ 全周囲 ウッドP ジェスチャーC レーン警告 20AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    443万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ブラックレザー シートヒーター 純正20インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート 地デジ コンフォートアクセス

    本体価格
    277万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 306ps ブラウンレザー LEDヘッドライト 純正ナビ 地デジTV バックモニター インテリジェントセーフティ パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正19インチ

    本体価格
    140万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    528.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWオイスター革純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

関東
71
439.4万円
関西
24
439万円
東海
28
436.9万円
北海道
7
428.2万円
九州
10
458.6万円
東北
4
291.3万円
北陸・甲信越
12
409.7万円
中国
7
467.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4とLFAのカタログ情報を比較する

BMW  X4   レクサス  LFA
695万円1028万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1995~2997 排気量(cc) 4805
190~387 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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