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X4とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   モーガン  プラス4
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
164 中古車掲載台数 3
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックレザー アコースティックガラス ライブコックピット 地上デジタルTV ライブコックピット 電動フロントシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドPKG SR ステアリングヒーター

    本体価格
    665.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ドライビングアシストプロフェッショナル ブラックレザー 前後席シートヒーター ナビ 地デジ harman/kardon ETC 全周囲カメラ コーナーセンサー 19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 M40i 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付 2年・走行距離無制限 サンルーフ ハーマンカードン 黒革電動シート ステアリングヒーター 21インチホイール トップビューカメラ 禁煙 アンビエントライト

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートパッケージ 茶革シート シートヒーター パワーシート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スポーツサスペンション 純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    200.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグテレビ・ETC・純正20AW・LEDライト

    本体価格
    431万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV 360カメラ

    本体価格
    385万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型・ユーザー買取車両・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・黒レザーシート・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・純正20インチアルミ・ETC・ワイヤレス充電・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 修復歴無し 車検整備付 6ヶ月保証 純正ナビ セレクトpkg サンルーフ 前後シート・ステアリングヒーター 追従型クルコン 障害物センサー 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    471万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマ・ガラス・サンルーフ TV パーキングアシストプラス トップビューカメラ ドライビングアシストプラス ACC レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ ETC パーキングアシスト

    本体価格
    352.9万円

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    990万円

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    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
67
454.4万円
関西
17
483.8万円
東海
31
443.4万円
北海道
8
420.4万円
九州
14
401.3万円
東北
6
349.2万円
北陸・甲信越
12
384.9万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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X4とプラス4のカタログ情報を比較する

BMW  X4   モーガン  プラス4
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1995~2997 排気量(cc) 1999
190~387 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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