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X4とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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X4とエスカルゴの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  エスカルゴ
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
155 中古車掲載台数 3
  • BMW X4 M40i 4WD サンル-フ純正AW21インチTVシートヒータ-

    本体価格
    469.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ACC harman/kardonスピーカー 黒本革シート シートヒーター 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/CarPlay/黒革シート/MエアロダイナミックスPKG/フルセグ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ETC車載器

    本体価格
    500.6万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ コニャックレザーシート ヘッドアップディスプレイ Mブレーキ 21インチAW シートヒーター パワーシート HDDナビ 地デジ 電動リアゲート

    本体価格
    477万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD N55ターボ4WDブラウンレザーREMUS4本出マフラーカーボンディフューザーフロントリップ&リアカーボンLEDヘッドH&Rスプリング社外21インチAW純正ナビ地デジTV360°モニターPトランク

    本体価格
    178万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス オートトランク 黒革 前後シートヒーター ハーマンカードン HUD ACC HDDナビ地デジ トップビューBカメラ パークアシストプラス

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    194万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 純正AW Bカメラ パワートランク

    本体価格
    145.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Pサンルーフ ハーマン アイボリーレザー 20AW F&Rシートヒーティング 地デジ ACC HUD AppleCarPlay ピアノフィニッシュブラックトリム オートトランク

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD Mスポーツ ホワイトレザーシート パワーシート サンルーフ 純正ナビ パワーバックドア 前後クリアランスソナー ミラー型ETC アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー

    本体価格
    130.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

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    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
69
441.8万円
関西
15
439万円
東海
27
417.7万円
北海道
9
460.1万円
九州
12
421.1万円
東北
4
340.9万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
11
410.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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X4とエスカルゴのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  エスカルゴ
695万円1028万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1995~2997 排気量(cc) 1487
190~387 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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