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X4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   日産  セフィーロ
VS
130.4万円698万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
166 中古車掲載台数 20
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW本革全方位カメラ純正TVレンタカー禁煙 ACC LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビゲーション/赤茶レザー/走行TV/アルミ付きスタットレス有 /全方位カメラ/前後ドラレコ/ヘッドアップD/Bluetooth/LEDヘッドライト/ワイヤレス充電器

    本体価格
    325万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD Sキー・ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ前後・アルミ・取説・保証書

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンサウンドシステム アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング ジェスチャーコントロール コニャクレザーシート オートトランク フルセグTV

    本体価格
    468.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/CarPlay/黒革シート/MエアロダイナミックスPKG/フルセグ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ETC車載器

    本体価格
    500万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWオイスター革純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ コニャックレザーシート ヘッドアップディスプレイ Mブレーキ 21インチAW シートヒーター パワーシート HDDナビ 地デジ 電動リアゲート

    本体価格
    477万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/20AW/サウンドP/ハンドルヒーター

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 M40i 4WD 艶消しマットブラック 赤レザー ヘッドアップディスプレイ ハンズオフシステム アクティブクルーズコントロール 360度カメラ フルセグテレビ 電動テールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    603万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマSR ワンオーナー Individualボディカラー&ホワイトレザーインテリア Harman Kardon ACC トップ・ビュー+3Dビュー M スポーツ・ブレーキ  Individualホイール ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    568万円

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関東
69
450.8万円
関西
16
474.4万円
東海
31
442.8万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
6
352.9万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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X4とセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  セフィーロ
695万円1028万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~2495
190~387 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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