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X4とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   トヨタ  コロナクーペ
VS
130.4万円650万円
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中古車相場 ---
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140 中古車掲載台数 8
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカヴァーネスカレザー サウンドパッケージ  アクティブベンチレーションシート アコースティックガラス harmankardonサラウンド ライブコックピット 高速渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    609.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革シート シートヒーター アクティブベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アクティブクルコン/OP20AW/前後ドラレコ/レーダー探知機/ウッドトリム/LDW/ハンズフリーパワーテールゲート/360度カメラ/前後PDC/Pシート/シートメモリー/ミラーETC2.0/禁煙車

    本体価格
    162万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/エクステンド革シート/オプション20inアルミ/AppleCarPlay/フルセグTV/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/全席シートヒーター/ワイヤレス充電/

    本体価格
    368.3万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ メリノレザー ライブコックピット 6気筒ターボ Mスポーツブレーキ アクティブクルーズ

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フィオナレッドレザーシート/シートヒーター/純正ナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/19AW禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 純正20インチAW TVキャンセル デイライト・アイドリングストップ・ワンタッチドアミラークローズコーディング済み  電動トランクフットオープナー機能 記録簿・スペアキー有

    本体価格
    223万円

  • BMW X4 xドライブ28i 4WD アイボリ-レザ- フルセグTV 全周囲カメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行3.1万キロ 黒革 ACC HUD 後席リクライニング 全席シートヒーター 衝突軽減 アンビエントライト LED 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 地デジ 全方位カメラ&BSM 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車  M スポーツディファレンシャル コンフォート アクセス システム M スポーツ ブレーキ 電動パノラマルーフ ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    330万円

関東
61
422.3万円
関西
12
437.2万円
東海
26
417.3万円
北海道
6
438.8万円
九州
13
390.4万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
4
295.8万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
1
91.4万円
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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BMW  X4   トヨタ  コロナクーペ
695万円1028万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1995~2997 排気量(cc) 1587~1998
190~387 最高出力(馬力) 105~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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