BMW 3シリーズクーペ | BMW i8 | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
689.7万円~998万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズクーペ | BMW i8 | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 1917万円~2312万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1940×1300 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 1498 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 231 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
「BMW i」ブランドのスーパーカー BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9) |
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