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i8とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8   マツダ  ルーチェ
VS
695万円1388万円
i8の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
18 中古車掲載台数 16
  • BMW i8 ベースモデル 純正ナビ&バックカメラ ハーマンカードン 20インチAW 黒革シート 追従クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    748万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 限定20台

    本体価格
    1000万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D360カメラ ハーマン ソフィストグレー BKキャリパー ブルーベルト 20インチAW

    本体価格
    708.8万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定車 HVバッテリー残量 100パーセント 車検令和10年1/28まで

    本体価格
    896万円

  • BMW i8 ベースモデル 1年保証付き 正規D車 純正OP20インチAW コンフォートアクセス iインテリアデザインCALLISTO シートヒーター ハーマンカードンサウンド 360°カメラ F/Rパークセンサー HUD

    本体価格
    748万円

  • BMW i8 ベースモデル 全国保証2年・ワンオーナー・後期モデル・Harman/Kardonスピーカー・コンフォートアクセス・パドルシフト・全周囲カメラ・PDCセンサー・ブレーキ軽減システム・シートヒーター・4人乗・ヘッドアップディスプレイ・i8

    本体価格
    1388万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO エクスクルーシブ ダルベルギアブラウン ナチュラルレザードライカーボン インテリアトリム アンソラジット ルーフライノング BMWiブルーシートベルト ハーマンカードン

    本体価格
    1388万円

  • BMW i8 ベースモデル ENERGY MOTOR SPORTコンプリート

    本体価格
    988万円

  • BMW i8 クーペ LBワークスボディKIT AIRREXエアサスペンション 公認済み WORKグノーシス20インチ 2025年エアコン修理済み 全周囲バックカメラ ETC シートヒーター BLUETOOTH 専用充電器付

    本体価格
    1060万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインCARPO グレー革 青ベルトポップアップドア ブラックセラミックシフトレバー アミドメタリックトリム/ドアシル ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    727万円

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    応談

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  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
6
882.8万円
関西
2
1048.4万円
東海
6
873.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
968万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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BMW  i8   マツダ  ルーチェ
1917万円2312万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1498 排気量(cc) 1308~2954
231 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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