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i8とブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
610万円1388万円
i8の相場表を見る
中古車相場 2480万円5498万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
18 中古車掲載台数 10
  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザーシート シートヒーター レーダー探知機 純正ナビ(全方位カメラ) ドライブレコーダー

    本体価格
    850万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定車 HVバッテリー残量 100パーセント 車検令和10年1/28まで

    本体価格
    896万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規ディーラー車 左ハンドル エアサス VOSSEN22インチ 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    868万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO エクスクルーシブ ダルベルギアブラウン ナチュラルレザードライカーボン インテリアトリム アンソラジット ルーフライノング BMWiブルーシートベルト ハーマンカードン

    本体価格
    1378万円

  • BMW i8 ベースモデル 認定中古車 茶レザー HALOインテリア 左ハンドル OPAW ハーマンカードン

    本体価格
    1058万円

  • BMW i8 ベースモデル 走行24500km ワンオーナー車 ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    698万円

  • BMW i8 ベースモデル 純正ナビ&バックカメラ ハーマンカードン 20インチAW 黒革シート 追従クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    748万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリジェントセーフ HUD クルコン

    本体価格
    632.1万円

  • BMW i8 ベースモデル LBーWorksフルエアロ/HDDナビ(8.8インチ)・ハーマンカードン・SPシステム(11SP)/AirREXエアサス/ブルー枠付キドニーグリル/本革シート/ブルーシートベルト/LEDヘッドライト

    本体価格
    768万円

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    本体価格
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    本体価格
    5498万円

関東
8
939.8万円
関西
1
1388万円
東海
5
854.8万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
758万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3649.5万円
関西
3
3776.7万円
東海
2
4649万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

i8の中古車を探す

ブラックバッジゴーストの中古車を探す

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i8とブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

BMW  i8   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
1917万円2312万円 新車時価格 4349万円
クーペ ボディタイプ セダン
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1498 排気量(cc) 6750
231 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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