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2シリーズアクティブツアラーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   メルセデスAMG  GLB
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 488万円868万円
GLBの相場表を見る
420 中古車掲載台数 77
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインパッケージ ハーマンカードン

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i パーキングサポート/プラスPKG 純正ナビ

    本体価格
    102.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ベージュ革 ACC HUD 前後ドラレコ 純17AW

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 17AW バックカメラ 電動テールゲート禁煙

    本体価格
    143万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 1オーナー インテリジェントセーフティー

    本体価格
    387.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブP コンフォートP

    本体価格
    178.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティpkg LCI 電子シフト ベージュ革

    本体価格
    139.9万円

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    609万円

関東
132
210.8万円
関西
104
235.2万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
43
250.3万円
東北
19
207万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
50
647.8万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
6
660.9万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

GLBの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとGLBのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   メルセデスAMG  GLB
447万円540万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1498~1995 排気量(cc) 1991
150~156 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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