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2シリーズアクティブツアラーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  コンコース
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
475 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 黒半革 シートヒーター パワーシート バックカメラ パワーバックドア 純正17インチAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    307.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー ブラックレザーシート 純正17AW トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT エクスペリメントパッケージ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動トランク パドルシフト 電動シート Apple CarPlay対応 運転席シートメモリー付き

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/アップルカープレイ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17AW/オートトランク/レンタカーアップ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT エクスクルーシブ/レンタカーアップ/ミネラルホワイト/DCT/モカレザーシート

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 アラウンドビュー テクノロジーPKG 禁煙車

    本体価格
    313万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーpkg 黒革 HUD 第8世代iDrive/ライブ・コックピット/全周囲カメラ/Carplay/アンビエントライト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/LEDヘッド/禁煙車/記

    本体価格
    255.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT Mスポーツ/レンタカーアップ/アルピンホワイト/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    317万円

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    339万円

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    本体価格
    88万円

関東
167
245万円
関西
115
251.9万円
東海
74
237.6万円
北海道
7
191.4万円
九州
46
258.3万円
東北
19
186.7万円
北陸・甲信越
28
182.9万円
中国
11
232.4万円
四国
8
152.9万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとコンコースのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  コンコース
447万円555万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1498~1995 排気量(cc) 4564
150~156 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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