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2シリーズアクティブツアラーとF355を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F355
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
437 中古車掲載台数 36
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ17AW禁煙ワンオナ  カーブドディルプレイナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT モカレザー テクノロジーPKG全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハイラインPKG 純正HDDナビ シートヒーター アクティブクルーズコントロール パワーシート電動リアゲート スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    293万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG パーフォレーテッドヴェガンザブラックシート ヘッドアップディスプレイ オートトランク トップ+リアビューカメラ ACC レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ミラーETC/純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/インテリジェントセーフティ/オートテールゲート

    本体価格
    153.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/電動リヤゲート/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV スマートキー 電動シート 障害物センサー シートヒーター レザーシート

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    47.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー シートヒーター ドライビングアシストプロフェッショナル AppleCarPlay 電動シート 電動トランク ワイヤレスチャージ アラウンドビューバックカメラ ヘッドアップディスプレイ ACC ETC

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー シートヒーター ドライビングアシストプロ 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール レーンアシスト リバースアシスト パーキングアシスト カーブドディスプレイ 純正17インチAM

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元社有車 HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ 黒レザーシート シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト LuxuryLine 純正17AW

    本体価格
    378万円

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    応談

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    1368万円

関東
126
222.5万円
関西
100
231.2万円
東海
82
259.4万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.9万円
東北
18
196.6万円
北陸・甲信越
21
211.7万円
中国
24
283万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
14
2111.9万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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2シリーズアクティブツアラーとF355のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F355
447万円555万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1995 排気量(cc) 3495
150~156 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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