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2シリーズアクティブツアラーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 4099.9万円5480万円
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494 中古車掲載台数 32
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙車 ハイラインパッケージ ナビ ハーマンカードン 360度カメラ コーナーセンサー 電動リアゲート ACC ヘッドアップディスプレー レザーシート シートヒーター ケイタイ充電 メーカー保証継承

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ Bカメラ ディーゼルターボ 黒本革  コーナーセンサー スマートキー 電動リアゲート LEDヘッドライト プッシュエンジンスタート アイドリングストップ シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    51万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動フロントシート フロントシートヒーター

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ JAAA鑑定車/純正ナビ・バックカメラ/本革シート&シートヒーター&パワーシート/パワーバックドア/コンフォートアクセス/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 点検記録簿 スペアキー エストリルブルー EGRモジュール交換 EGRクーラー交換済  エアクリーナーエレメント電動パーキングブレーキ交換済 エンジンオイル オイルフィルター交換

    本体価格
    77.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー レザー 衝突安全 ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD 禁煙 インテリセーフ 革 ナビETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 本革電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 取説 メンテナンスノート キーレス2個 クルーズコントロール 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    78.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元レンタカー テクノロジーPKG ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 純革電動シート シートヒーター 純ナビ 電動Rゲート ETC2.0

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 LEDライト ETC 4WD ディーゼル

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    4099.9万円

関東
171
245.3万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198.1万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
16
4446万円
関西
7
4534.3万円
東海
6
4752万円
北海道
0
---
九州
2
4896.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4398万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  812スーパーファスト
447万円555万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498~1995 排気量(cc) 6495
150~156 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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