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488ピスタと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
8800万円~9790万円
488ピスタの相場表を見る
中古車相場 3950万円~5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 21台
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント リアモールディング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ロッソコルサ OP802 カーボンOP フロントリフター レーシングストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートンカラー ロールバー  新車未登録車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール/カーボン製レーシングシート/カーボンリアディフューザー/カーボンエンジンカバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンファイバー製フロントエアーベンツ・リアディフューザー / カーボンファイバー製サイドエアスプリッター / カーボンファイバー製インナードア /  レーシング・ストライプ /

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター ツートーンストライプ(Blu America) インテグレーテッド・Hi-Fiシステム リアパーキングカメラ

    本体価格
    9790万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア パッセンジャーディスプレイ フロントリフト シルバーキャリパー ブルーインテリア

    本体価格
    4270万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットブラックラッピング LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED付カーボンドライバーゾーン カーボンセンターブリッジ フロントセンターブリッジ ブラックテールパイプ 鍛造20インチAW デイトナシート イエローキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4898万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットプロテクション フルラッピング ブリリアントマフラー   純正OP マッドブラック フォージドレーシングホイール LEDカーボンステアリング フロントリフター デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Canna Di Fucile LED付ステアリング 20インチレーシングマットシルバー鍛造ホイール リフター カーボンシート フロアカーペット刺繍

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP1100over・ブリリアント可変マフラー(純正マフラー有り)・内外装カーボン・フロントリフト・記録簿・トランクフルレザー仕様・特 別 低 金 利・ビアンコイタリア・Digi-Tec(デジテック)ECUチューニング 825ps

    本体価格
    4560万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Giallo Triplo Strato  20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト プレミアム Hi-Fi システム フル電動シート  助手席側ディスプレイ 跳馬エンブレム刺繍  ゴールド・ブレーキ・キャリパー

    本体価格
    4320万円

関東
3台
---
関西
2台
8800万円
東海
2台
9790万円
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
4552.7万円
関西
5台
4350万円
東海
5台
4745.6万円
北海道
0台
---
九州
2台
4490万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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488ピスタと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   フェラーリ  812スーパーファスト
3948万円~4021.1万円 新車時価格 3910万円~4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3902 排気量(cc) 6495
720 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は9台、812スーパーファストの中古車は21台掲載しています。
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