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12チリンドリスパイダーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリスパイダー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
8150万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
中古車相場 4000万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
1 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT Nero Daytona Tortora

    本体価格
    8150万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Dino/Nero

    本体価格
    4520万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4630万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT GrigioScuro デイトナスタイルシート JBL音響 サスペンションリフター LED付ステアリング サラウンドビューカメラ  ADAS

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 外装カラー/ブルーツールドフランス カーボンドライビングゾーン 純正カーボンフルエアロ インテリアイエローディテール 鍛造20インチAW フロントリフト 右ハンドル

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー・ビアンコイタリア/パッセンジャーD/カーボンパーツ/Fリフティング/デイトナスタイルシート/LED付カーボンステア/20インチ鍛造レーシングホイール/JBL/アダプティブヘッドライト/内装カルタダズッケロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H純正オプション12000000JPY純正OPカーボンインテリア&エクステリアOPカーボンLEDドライバーゾーンOPカーボンレーシングシートOP鍛造20インチホイルカーボンブレーキHDDナビ

    本体価格
    4658万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT スペシャルオ-ダ- テ-ラ-メイド(特別仕様車) 250テスタロッサオマ-ジュ D車 スペシャルペイント カ-ボンLEDステア/ダッシュ カ-ボンスポ-ツシ-ト Fリフタ- パッセンジャ-ディスプレイ 20AW ナビ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 全OP写真あり/Fプロテクションフィルム/ビアンコイタリア/カーボンOP複数/アダプティブヘッドライト/サスペンションリフター/チタニウムEXパイプ/レーシングシートリフター/ハイパワーハイファイS

    本体価格
    4850万円

関東
1
8150万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
14
4518.1万円
関西
5
4387.5万円
東海
5
4760万円
北海道
0
---
九州
2
4330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4898万円
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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12チリンドリスパイダーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フェラーリ  12チリンドリスパイダー   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
オープン ボディタイプ クーペ
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
6496 排気量(cc) 6495
830 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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