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2シリーズアクティブツアラーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 5580万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
431 中古車掲載台数 25
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 下取1オーナー  HUD 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ACC HUD インテリセーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    132.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    137.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビバックカメラETCコーナーセンサー

    本体価格
    144.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザー ACC オートトランク

    本体価格
    220万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT コンフォートPKG ACC HUD オイスター革 LED

    本体価格
    155.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハンズオフ全周囲カメラヴェガンザシート

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙車レーンキープ本革シートヒーター

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー 弊社下取車 OS9 AndroidAuto

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 レンタカーアップ ACC

    本体価格
    336万円

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    応談

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    本体価格
    6390万円

関東
155
214.5万円
関西
106
242.4万円
東海
54
213.3万円
北海道
10
124万円
九州
41
251万円
東北
16
202.9万円
北陸・甲信越
22
199.3万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
8
7145.7万円
関西
10
6677.5万円
東海
5
7106万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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SF90スパイダーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  SF90スパイダー
447万円540万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1498~1995 排気量(cc) 3990
150~156 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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