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2シリーズアクティブツアラーとSCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  SC
VS
49万円469.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 54万円368万円
SCの相場表を見る
420 中古車掲載台数 86
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 17AW 前後PDC 黒レザー 1オーナー

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT パーキングPK コンフォートPK アドバンスP

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 3ヶ月保証付 スマートキー Bluetooth ナビ

    本体価格
    93万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期モデル ハーフレザースポーツシート

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT フロントシートヒーター 衝突警告 LED

    本体価格
    185万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 衝突軽減ブレーキ トップビューカメラ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 走2.9万km茶革衝突軽減純正ナビドラレコ

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 黒革 HUD ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    226.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー PDC 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    92万円

  • レクサス SC 430 電動オープンリヤスポイラーシートヒーター

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    245万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC SC430 TOM'Sコンピューター・メーター オーディオシステム 整備済 内外装仕上済

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 赤革 19インチAW マクレビ キー2本

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 地デジTV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187.5万円

  • レクサス SC 430 ETC HID フォグ 電動オープン 純正AW

    本体価格
    54万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 SC430 標準仕様 禁煙車 車外ホイール

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119万円

関東
180
219.2万円
関西
82
201.4万円
東海
49
233.8万円
北海道
10
184.5万円
九州
38
243.1万円
東北
13
175万円
北陸・甲信越
22
206.7万円
中国
18
227.8万円
四国
8
248.6万円
地域別台数
関東
32
163.6万円
関西
8
127.1万円
東海
18
157.6万円
北海道
1
98万円
九州
14
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
122万円
中国
6
114.6万円
四国
4
158.2万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  SC
447万円540万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1498~1995 排気量(cc) 4292
150~156 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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