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2シリーズアクティブツアラーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
500 中古車掲載台数 23
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/認定保証2年/禁煙車

    本体価格
    415万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ AIS鑑定4.5点 ベージュレザーシート 禁煙車 1オーナー ディーラー下取車 記録簿 取説 パーキングアシスト コンフォートPKG パーキングサポートPKG ドライビングアシスト ハンズフリー電動トランク

    本体価格
    90.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/コンフォートアクセス/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    297.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 テクノロジーPKG ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブMサスペンション 全周囲カメラ パワーリアゲート

    本体価格
    290万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ 17AW 禁煙 デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元社有車 HDDナビ ETC ACC HUD シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW 360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ バックソナー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ミラー一体型ETC 取説 点検記録簿

    本体価格
    87.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 非接触充電器 フロントシートヒーター ACC ETC車載器

    本体価格
    308万円

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    60.8万円

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    59.8万円

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    68.6万円

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    60.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
170
235.3万円
関西
110
235万円
東海
88
253.8万円
北海道
11
171.7万円
九州
50
268.8万円
東北
14
202.6万円
北陸・甲信越
34
205万円
中国
14
268.7万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
11
66.1万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
35万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アテンザスポーツ
447万円555万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1498~1995 排気量(cc) 1998~2488
150~156 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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