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CX-5と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3457 中古車掲載台数 425
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 地デジ BOSE サンルーフ 360°モニター ワ

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ  360°モニター BOSE

    本体価格
    235.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360度M BOSE

    本体価格
    343.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ BSM HUD ACC

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正アルミ・バックモニター・ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメ 前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    64万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビS.BカメラTV黒革シート電動RドアLED

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    360万円

関東
972
226.5万円
関西
485
222.8万円
東海
503
202.3万円
北海道
182
203.7万円
九州
437
220万円
東北
270
203.5万円
北陸・甲信越
246
218.9万円
中国
263
225万円
四国
99
211.4万円
地域別台数
関東
134
209.4万円
関西
103
246.2万円
東海
61
220.4万円
北海道
11
144.6万円
九州
46
252.8万円
東北
21
200.9万円
北陸・甲信越
26
174.7万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円

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CX-5と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
246.2万円422.5万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1995
155~230 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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