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2シリーズアクティブツアラーとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとeKクラッシィの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  eKクラッシィ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
429 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アドバンスド・アクティブ・SFT・PKG ACC HUD コンフォート・PKG パワーバックドア コンフォート・アクセス ライト・PKG フロント・シート・ヒーティング パーキング・サポートPKG

    本体価格
    130.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ/パーキングサポートパッケージ/ドライビングアシスト/禁煙車/純正HDDナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/電動リアゲート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/純正17AW

    本体価格
    74.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート/インテリア 純正ナビ Bluetooth対応 ETC シートヒーター パワーバックドア スマートキー×2 クリーンディーゼル 業者評価4.5/B 修復歴なし

    本体価格
    90万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD ナビ Bカメラ レザー パワーシート ETC LED

    本体価格
    174.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正17AW PDC モカレザー オートトランク ハイラインP アラウンドビューカメラ harman/kardonスピーカー 禁煙車

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドライビングアシスト 黒本革 HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート ルームミラー内蔵型ETC メモリーパワーシート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    86.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモカー ハーマンカードン ACC HUD  トップビューカメラ PDC オートトランク 純正18AW

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビバックモニターブルートゥースレーダークルーズコントロールヘッドアップディスプレイパワーバックドアETCブラックレザーシートパワーメモリーシート左右シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スマートキー プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth 電動リアゲート 電動パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    72万円

関東
131
231.5万円
関西
94
256.3万円
東海
78
273.4万円
北海道
13
190.9万円
九州
42
274.8万円
東北
20
202.6万円
北陸・甲信越
22
195.5万円
中国
23
289.5万円
四国
6
237.9万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  eKクラッシィ
447万円555万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498~1995 排気量(cc) 657
150~156 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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