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2シリーズアクティブツアラーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
35万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 29.7万円135万円
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469 中古車掲載台数 50
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レザーシート コントロールディスプレイ パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD 禁煙 インテリセーフ 革 ナビETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 1オーナー禁煙車 コンフォートパッケージ パワーテールゲート 新品タイヤ

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クリーンディーゼル AIS鑑定4.5点 禁煙車 黒革シート ドライビングアシスト コンフォートPKG パーキングアシスト オプション地デジTV ハンズフリー電動トランク 純正ナビBT バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    76.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 黒レザー ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビュー ACC

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート オートトランク シートヒーター ミラーETC LEDヘッドライト 車内カメラ

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヴェガンザ テクノロジーパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスド・セーフティ・パッケージ コンフォート・パッケージ レザー・シート シートヒーター アンビエント・ライト ドライブレコーダー 純正ナビ ドライビング・アシスト バックカメラ

    本体価格
    174.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元レンタ アンドロイドオート アップルカープレイ ACC HUD 17AW ワイヤレス充電 パドルシフト シートヒーター アルカンタラヴィガンザコンビ パドルシフト メモリー機能付き電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    345万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

関東
197
231.5万円
関西
93
248.6万円
東海
61
231.4万円
北海道
13
183.8万円
九州
44
251.6万円
東北
14
186.6万円
北陸・甲信越
25
205.7万円
中国
13
226万円
四国
9
188.6万円
地域別台数
関東
18
58.8万円
関西
7
77.1万円
東海
10
77.6万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
52.1万円
四国
6
81万円

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2シリーズアクティブツアラーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ミニキャブミーブ
447万円555万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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