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2シリーズアクティブツアラーとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  GT
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
453 中古車掲載台数 35
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT エクスクルーシブテクノロジーPKG

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス 純正17AW アラウンドビューカメラ PDC 純正ETCミラー 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP HUD CarPlay 360°カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー パーキングサポート/コンフォートPKG ドライビングアシスト ベージュ革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ デュアルオートエアコン

    本体価格
    130.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモカー テクノロジーパッケージ 黒レザー メモリ機能付パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 追従型クルコン ワイヤレスチャージ 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    311万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 元デモカー ドライビングアシストプロ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター AppleCarPlay 電動トランク ワイヤレスチャージャー アンビエントライト 前席シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 電動テールゲート バックカメラ&リアPDC コンフォートアクセス 純正HDDナビ BTミュージック 2ゾーンAC ドライビングアシスト アンビエントライト

    本体価格
    176万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 インテリジェントセーフティ iDriveナビ バックカメラ PDC パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター LIMコントロール 前後ドライブレコーダー  パドルシフト コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    174.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ/パーキングサポートパッケージ/ドライビングアシスト/禁煙車/純正HDDナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/電動リアゲート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/純正17AW

    本体価格
    65.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ 外TVチューナー LED  ミラーETC

    本体価格
    74.8万円

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    1898万円

関東
126
219.6万円
関西
106
247.1万円
東海
91
252.4万円
北海道
10
195.6万円
九州
49
270.6万円
東北
21
214.3万円
北陸・甲信越
21
201.2万円
中国
23
280.6万円
四国
6
238.2万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
10
1962.7万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとGTのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  GT
447万円555万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1498~1995 排気量(cc) 3994
150~156 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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