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ノートオーラと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 365
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /BOSEサウンド/S0Sコール

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正9インチナビ・元当社社有車

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/TV/スマートルームミラー/ETC/

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV・全方位カメラ・プロパイロット

    本体価格
    263.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイ・ETC・アラビューアルミ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ コネクトナビアダプティブLED車検

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スポーツリセッティング2 コネクトナビ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 白革ヒーター 電動SR HUD H/K

    本体価格
    308万円

関東
565
245.2万円
関西
256
251.2万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
135
262.7万円
北陸・甲信越
85
251.4万円
中国
67
257.5万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
144
208.7万円
関西
73
199.6万円
東海
45
176.9万円
北海道
9
121.6万円
九州
36
208.1万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
195.4万円
中国
16
255.8万円
四国
7
292万円

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ノートオーラと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
261万円347.4万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1198 排気量(cc) 1498~1995
82 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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