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2シリーズアクティブツアラーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
417 中古車掲載台数 39
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Wエアバック ABS インテリキー 純正HDDナビ CD DVD フルセグ ETC USB オットマン Fドラレコ ブレーキA レーンキープA S/KエアB 純正アルミ パワーバックドア i-STOP ディーゼルターボ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AW エクイップPKG カーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション バックカメラ アップルカープレイ アクティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 禁煙 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙車 AIS鑑定4.5点 パーキングサポート パーキングアシスト ドライビングアシスト ハンズフリー電動トランク 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ソナー LEDライト 正規ディーラー車

    本体価格
    98.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元レンタカー センサテックシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス LEDヘッドライト 電動シート カーブドディスプレイ 17インチAW

    本体価格
    312万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG・ヘッドアップディスプレイ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    210万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    117.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP HUD インテリアカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT カーブドナビ全方位カメラHUDデモカー

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    1389万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1030万円

関東
125
233.7万円
関西
89
250.4万円
東海
76
281.3万円
北海道
14
187.9万円
九州
42
274.8万円
東北
20
201.9万円
北陸・甲信越
24
205.2万円
中国
22
287.7万円
四国
5
255.6万円
地域別台数
関東
14
1172.9万円
関西
10
898万円
東海
4
1056.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1226万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
447万円555万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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