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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサクーペ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
490 中古車掲載台数 10
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古2年

    本体価格
    219万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 2年保証 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 白革電動シート harman krdon トップビューカメラ シートヒーター (展示前点検済 整備記録簿付 BT2022年製造 タイヤ残F5.0R4.0mm パッド残F8.0R10.0mm)

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート LEDヘッドライト 純正ナビ 純正17インチAW CD DVD Bluetooth USB ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    86万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 17AWエクイップPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーションバックカメラディスプレイオーディオオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ・アダプティブLEDヘッドライト・アダプティブMサスペンション・フロントシートヒーティング・ハイビームアシスタント・電動フロントシートメモリー機能付・リアシート調節機能・コンフォートアクセス

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スマートキー プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元社有車 HDDナビ ETC ACC HUD シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW 360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AWエクイップPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーションバックカメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙レンタカーUP認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 電動ゲートシートヒータータッチナビ アンビエント 前後PDC  ブラックパネル CDスロット LCI  追突警告 車線逸脱 17AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    880万円

関東
172
244.4万円
関西
112
234.3万円
東海
77
236.2万円
北海道
10
173.8万円
九州
47
257.7万円
東北
16
226.9万円
北陸・甲信越
34
198.1万円
中国
13
255.4万円
四国
9
202.7万円
地域別台数
関東
7
520.5万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサクーペ
447万円555万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1498~1995 排気量(cc) 1493~2212
150~156 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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