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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサアネシス
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
506 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT Harman Kardon 茶革 HUD 360°カメラ 電動リアゲートシートヒーター クルコン

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古2年

    本体価格
    219万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 社外18インチAW LEDヘッドライト パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth リアカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ HUD ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー パーキングサポート/コンフォートPKG 茶革 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ デュアルオートエアコン

    本体価格
    118.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヴェガンザレザー シートヒーティング カーブドディスプレイ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ アクティブクルーズ SOSコール

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ パーキングサポートpkg LCIモデル/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Wエアバック ABS インテリキー 純正HDDナビ CD DVD フルセグ ETC USB オットマン Fドラレコ ブレーキA レーンキープA S/KエアB 純正アルミ パワーバックドア i-STOP ディーゼルターボ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 検・2/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/禁煙/関東入/衝突回避・被害軽減ドライビングアシスト/LEDヘッドライト/5人乗り/ETC/純正16AW/リアバックソナー/タイミングチェーン車/前後ドラレコ/キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT Mスポーツ/レンタカーアップ/アルピンホワイト/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 1オーナー 前後ドラレコ LEDライト ETC 16AW

    本体価格
    115万円

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    26.9万円

関東
169
230.3万円
関西
103
210.3万円
東海
93
262.5万円
北海道
10
178.4万円
九州
51
267.3万円
東北
14
200.9万円
北陸・甲信越
36
204万円
中国
21
295.2万円
四国
9
223.1万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサアネシス
447万円555万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1498~1995 排気量(cc) 1498~1994
150~156 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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