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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  スプラッシュ
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
389 中古車掲載台数 42
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 黒センサテックレザー・Dアシプロ・新車保

    本体価格
    357万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT /弊社社有車  全カメラ SR シートヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ActiveTourerファッショニスタ 弊社下取車 白革シート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 認定中古車 純アルミ16 LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートP ベージュ本革シート 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ワンオナ黒革パノラマSRオプション19インチ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC/17インチAW/LEDライト/電動ゲート

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ベージュ革 ACC

    本体価格
    115万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 純アルミ インテリキー CD AUX

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    43万円

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    39.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

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    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース 後期型 スマートキー 記録簿

    本体価格
    31万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC キーレス 純正アルミ ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    49万円

関東
148
217.9万円
関西
84
201.2万円
東海
50
215.2万円
北海道
8
196.5万円
九州
38
235.3万円
東北
13
172.7万円
北陸・甲信越
22
196万円
中国
16
212.8万円
四国
10
216.9万円
地域別台数
関東
19
25.6万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
2
60.7万円

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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  スプラッシュ
447万円540万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1498~1995 排気量(cc) 1242
150~156 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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