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クラウンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 357
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR セーフティPKG+ 1500W 黒革シート

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックpkg パノラマR ドラレコ レーダー

    本体価格
    769.7万円

  • トヨタ クラウン MS51 2000SL

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品バカンスエアロ3点新品ホイール車高調

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドラレコ ETC 本革

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーパッケージ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    363.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    114万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HUD ACC 黒革 AAセーフティ 1オナ Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー Aセーフティ/コンフォートP リアカメラ PDC

    本体価格
    93.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 衝突軽減純正ナビBカメ

    本体価格
    109万円

関東
434
350.8万円
関西
200
371.7万円
東海
217
351万円
北海道
71
347.3万円
九州
151
373.3万円
東北
71
335万円
北陸・甲信越
56
385万円
中国
58
355.1万円
四国
32
348.4万円
地域別台数
関東
148
203.1万円
関西
76
198.2万円
東海
44
179.1万円
北海道
6
118.7万円
九州
31
196.5万円
東北
12
148.1万円
北陸・甲信越
22
191.5万円
中国
12
212.9万円
四国
6
285万円

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クラウンと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
730万円830万円 新車時価格 447万円540万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2487 排気量(cc) 1498~1995
182~185 最高出力(馬力) 150~156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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