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2シリーズアクティブツアラーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
49万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 48万円117万円
スプリンターマリノの相場表を見る
413 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe Mスポーツ 4WD PHEV・レザーパワー・シート・ナビ・ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 パワーリアゲート ACC HUD Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG パーキングPKG LED 禁煙車

    本体価格
    128.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー 本革

    本体価格
    104.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイ リアカメラ

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    193万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー黒革社外地デジTVACC純正17AW

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートP LCI ベージュ革

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    117.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

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    本体価格
    93万円

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    48万円

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    本体価格
    88万円

関東
172
225.6万円
関西
82
207.4万円
東海
60
235.4万円
北海道
9
237万円
九州
37
231.1万円
東北
13
165.6万円
北陸・甲信越
17
192.3万円
中国
14
215.4万円
四国
9
273.8万円
地域別台数
関東
4
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スプリンターマリノ
447万円540万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1498~1995 排気量(cc) 1498~1587
150~156 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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