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2シリーズアクティブツアラーとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
349 中古車掲載台数 178
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 走行8700km/1オナ/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスP 走行2.8万Km HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ドライビングアシスト ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙車 /前方ドライブレコーダー

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー黒革16AW電動トランク前車追従

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 買取車両 ベージュ本革シート 純正ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車元試乗車禁煙HARMAN/KARDON

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社元デモカー黒レザー全周囲カメラACC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG

    本体価格
    149万円

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    195.4万円

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    192万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ONE OWNER

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    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    342万円

関東
146
201.2万円
関西
72
197.7万円
東海
44
172.8万円
北海道
6
118.7万円
九州
30
191.8万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
71
269.5万円
関西
29
254.9万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
447万円540万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1498~1995 排気量(cc) 1394~1984
150~156 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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