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2シリーズアクティブツアラーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
367 中古車掲載台数 37
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS・LEDライト・純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    100万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ DVD CD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    95.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    76.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 革 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー PDC 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 元デモカー 全周囲カメラ

    本体価格
    339.9万円

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    応談

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    140.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/クルコン/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

関東
148
211.6万円
関西
74
201.2万円
東海
44
178.9万円
北海道
9
121.6万円
九州
35
211.4万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
195.4万円
中国
16
260.8万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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2シリーズアクティブツアラーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
447万円540万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1498~1995 排気量(cc) 1389
150~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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