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ドーンと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ドーンと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ドーン   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
中古車相場 146.7万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
20 中古車掲載台数 19
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ベンチレーション 純正21AW ディーラー車

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 シートベンチレーション ツートンペイント

    本体価格
    3445万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 純正21インチ鍛造AW ツインコーチライン

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    2680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル(取外部品

    本体価格
    4198万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

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    263万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ワイン本革 ナビ Bカメラ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC HID シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ACC 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH ETC

    本体価格
    215.4万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ レッドレザー 純正18インチ 禁煙や

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

関東
12
3811.3万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
216.8万円
関西
3
216.7万円
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
2
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ドーンの中古車を探す

2シリーズカブリオレの中古車を探す

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ドーンと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ドーン   BMW  2シリーズカブリオレ
3740万円4460万円 新車時価格 525万円651万円
オープン ボディタイプ オープン
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
6591 排気量(cc) 1997~1998
570~601 最高出力(馬力) 184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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