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2シリーズグランツアラーとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとアコードワゴンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  アコードワゴン
VS
58.8万円298万円
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中古車相場 39.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
114 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ バックセンサー スマートキー レザーシート シートヒーター パワーシート ミラーETC ブルートゥース 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 3列シート7人乗りアダプティブクルコンヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 3列シート/LEDライト/Bカメ/電動ゲート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ シートヒーター HUD アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ナビ ETC バックカメラ シートヒーター キセノン 障害物センサー DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー USB AUX スマートキー 3列シート 7人乗 オートエアコン オートライト 電動リアゲート

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポーツ バックカメラ パワーバックゲート LEDヘッドライト 関東仕入 ドライビングアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 純正ナビ ドラレコ BC 7人乗り

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ バックカメラ ヒーター付きハーフレザーシート インテリジェントセーフティ 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー プッシュエンジンスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    141.1万円

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    83.6万円

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    本体価格
    77万円

関東
55
145.4万円
関西
16
132万円
東海
19
125.8万円
北海道
3
141.5万円
九州
7
147.4万円
東北
8
136万円
北陸・甲信越
3
107.9万円
中国
1
107万円
四国
2
213.4万円
地域別台数
関東
11
110.6万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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2シリーズグランツアラーとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  アコードワゴン
358万円541万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2354
136~192 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は114台、アコードワゴンの中古車は22台掲載しています。
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