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2シリーズグランツアラーとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 203.3万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
154 中古車掲載台数 11
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革

    本体価格
    163.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC インテリSF harman/kardon HUD Bカメ

    本体価格
    104.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オナ オイスター革 HUD ACC 電動ゲート

    本体価格
    112.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 3列シート/アダプティブクルコン/黒本革

    本体価格
    123.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ茶革シートヒーターワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD禁煙1オ-ナーACC黒レザー電動トランク

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 アクティブクルーズ 白革 純正17AW

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ・TV・革電動シート・ディーゼル・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    99.9万円

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    223万円

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    219.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

関東
67
142.5万円
関西
38
157.5万円
東海
23
139.1万円
北海道
3
139.9万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
3
223.2万円
関西
3
265.3万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  MX-30 EVモデル
358万円541万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1498~1998 排気量(cc) ---
136~192 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は154台、MX-30 EVモデルの中古車は11台掲載しています。
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