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2シリーズグランツアラーとFTOを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとFTOの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   三菱  FTO
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
148 中古車掲載台数 12
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 セーフティ スマキー 地デジTV BT ETC

    本体価格
    109.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 茶革 バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オイスター革ACCヘッドアップD電動トランク

    本体価格
    232万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC コンフォートPKG 革シート リアカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 黒革 純正18AW アクティブクルーズ HUD

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    97万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 7人乗りドラレコBカメナビLEDデイライト

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正HDDナビ バックカメラ 黒革 シートH

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

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    139万円

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    73万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

関東
64
143.2万円
関西
37
157.1万円
東海
20
134.9万円
北海道
3
137.7万円
九州
7
158万円
東北
3
116.9万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとFTOのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   三菱  FTO
358万円541万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~1998
136~192 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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