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2シリーズグランツアラーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   スズキ  セルボモード
VS
53.8万円249.8万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
105 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/LEDヘッド/PWバックドア/Pアシスト/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 パワーシート 純正ナビ Bカメラ シートヒーター コンフォートアクセス コーナーセンサー インテリジェントセーフティー パワーバックドア ミラー一体型ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    128.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 全プラン2年保証付 正規D車 黒革 純正ナビBカメラETC 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト 3列シート7人乗り クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車・革シート・クルーズコントロール・ナビTV

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 革シート/Pシート/HDDナビ/Bカメラ/TV/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメラETCBLUETOOTH記録簿R6年までパワートランク

    本体価格
    69.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 3列シート7人乗りアダプティブクルコンヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i プラスPKG/16インチAW/インテリジェントセーフティ/ETC/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/ドライビングアシスト

    本体価格
    74万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ プラスパッケージ コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ 純正ナビ ドライビングアシスト LEDヘッドライト LEDフォグライト デュアルオートエアコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    146.9万円

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    78万円

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    22.8万円

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    60.5万円

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    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

関東
46
132万円
関西
20
137.7万円
東海
22
126.8万円
北海道
1
188.1万円
九州
7
157.7万円
東北
7
152.2万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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2シリーズグランツアラーとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スズキ  セルボモード
358万円541万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
136~192 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は105台、セルボモードの中古車は16台掲載しています。
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