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2シリーズグランツアラーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとセルボモードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スズキ  セルボモード
VS
59.7万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
112 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー レザーシート シートヒーター Bカメラ インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス  ETC PDC LED 17AW 純正ナビ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    125.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HID / ナビ / バックカメラ / スマートキー / 衝突軽減ブレーキ / 車線逸脱アラーム / ETC / Bluetooth / DVD再生 / 純正アルミ / Mスポーツエアロ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    115.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年保証 後期 1オナ ADアクティブセーフティ 3列7人乗り ヒーター黒革 追従ACC HUD タッチ画面HDDナビ Pアシスト LEDヘッドライト 電動リアゲ-ート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 7人乗り 純正HDDナビ バックカメラ CD DVD MSV BT AUX 純正LEDヘッドライト オートライト 前後フォグ AAC 電動パーキング ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    122.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォ-トPKG パ-キングサポ-トPKG インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング コンフォ-トアクセス ナビ BT USB バックカメラ PDC PWテ-ルゲ-ト LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドラレコ 純正17inAW 禁煙車

    本体価格
    127.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT 

    本体価格
    232万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 社外フルセグTVチューナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ドライビングアシスト コンフォートパッケージ 前後パークディスタンスコントロール パワーバックドア 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ナビ ETC バックカメラ シートヒーター キセノン 障害物センサー DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー USB AUX スマートキー 3列シート 7人乗 オートエアコン オートライト 電動リアゲート

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ 革シート サンルーフ HUD アダプティブクルーズ

    本体価格
    115万円

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    69.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

関東
49
150.1万円
関西
20
137.5万円
東海
22
127.9万円
北海道
2
127.8万円
九州
6
151.5万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
3
108.4万円
中国
1
113.6万円
四国
1
258万円
地域別台数
関東
3
53.6万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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2シリーズグランツアラーとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スズキ  セルボモード
358万円541万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
136~192 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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