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2シリーズグランツアラーとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  クラウンワゴン
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 50
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Bluetooth/衝突軽減/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    125.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 茶革 シートヒータ パーキングサポートPKG

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 17AW ACC 本革 バックカメラワンオナ禁煙

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 純ナビ Bカメラ 純17AW パワーシート

    本体価格
    135.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメラETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー 革シート

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブSFT ACC HUD

    本体価格
    153.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ BT シートヒーター ETC

    本体価格
    115.1万円

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    138万円

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    50万円

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    本体価格
    221.9万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 京都33ナンバー

    本体価格
    119.9万円

関東
67
142.5万円
関西
38
157.5万円
東海
23
139.1万円
北海道
4
148.3万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
24
152.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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2シリーズグランツアラーとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  クラウンワゴン
358万円541万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2491
136~192 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は155台、クラウンワゴンの中古車は50台掲載しています。
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