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2シリーズグランツアラーとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
60.6万円264万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
102 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HID / ナビ / バックカメラ / スマートキー / 衝突軽減ブレーキ / 車線逸脱アラーム / ETC / Bluetooth / DVD再生 / 純正アルミ / Mスポーツエアロ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    115.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth リアカメラ ホワイトレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正17インチAW レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー HDDナビ HUD 革シート シートヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ラグジュアリー 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 3列シート/LEDライト/Bカメ/電動ゲート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動リアゲート シートヒーター パワーシート 純正17AW 電動格納ドアミラー スマートキー クリアランスソナー ESC

    本体価格
    52.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ・ACC・LED・HUD・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー・ナビ・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

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    190万円

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    159.5万円

  • トヨタ マスターエースサーフ スーパーツーリング 5速マニュアル ローダウン

    本体価格
    78万円

関東
49
133.3万円
関西
20
139.5万円
東海
18
135.4万円
北海道
1
113万円
九州
6
152.2万円
東北
6
139.5万円
北陸・甲信越
2
119.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  マスターエースサーフ
358万円541万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1498~1998 排気量(cc) 1812~1998
136~192 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は102台、マスターエースサーフの中古車は3台掲載しています。
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