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M2クーペとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アウディ  S1スポーツバック
VS
239万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
85 中古車掲載台数 28
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 デモアップ コーティング施工済み ハンドルヒーター ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    855万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 2年保証付 HUD 黒革 Mブレーキ H/K カーブドD 電動シートH ステアリングH リアスポイラー ACC アンビエント LED コンフォートA プライバシーG リアカメラ 認定中古車

    本体価格
    845万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインパッケージ・ハーマンカードンスピーカー・カーブドディスプレイ・パワーシート・19インチアルミ・アダプティブLEDヘッドライト・Mコンパウンドブレーキ・アダプティブMサスペンション

    本体価格
    825万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Harman Kardon ブラックレザー 純正ナビ

    本体価格
    281.6万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック インテリジェントS 7速DTC 純正19AW  HID

    本体価格
    343.8万円

  • BMW M2クーペ ベース 後期モデル H&R足回り REMUSマフラー カーボンエアロパーツ サンルーフ 黒レザーシート シートヒーター パドルシフト リアスポイラー ミラー型ETC コンフォートアクセス 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションFバンパー

    本体価格
    453万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 19AW 本革 ACC バックカメラ 1オナ禁煙 LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ 20AW

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

関東
38
561.3万円
関西
19
773.9万円
東海
19
587.1万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
2
943万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
13
247.7万円
関西
6
285.3万円
東海
4
198.9万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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M2クーペとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  S1スポーツバック
958万円1031万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2992 排気量(cc) 1984
460~480 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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