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M2クーペとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 39.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
90 中古車掲載台数 23
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 黒革 ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    790万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    778万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック iDriveナビ バックカメラ Harman/Kardon 黒革シート シートヒーター リバース連動ドアミラー 鍛造19inchAW ブルーキャリパー クルーズコントロール パドルシフト インテリセーフPKG 衝突警告 歩行者警告

    本体価格
    348.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック フルカスタムOP432 カーボンルーフ ハイラインPKG ワンオフセンターパイプ フロントリップ  カーボンフロントサイドインテークトリム カーボントランクパネル ワンオフカーボンホイール ADVAN  エアサス

    本体価格
    928万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車/元デモカー/ザントフォートブルー/MコンフォートPKG(ステアリングホイールヒーティング/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン/Mコンパウンドブレーキレッド/アダプティブMサスペンション

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ワンオーナー LCIモデル(480PS) 新車保証継承付 BMWカーブド・ディスプレイ アダプティブMサスペンション Mスポーツディファレンシャル アダプティブLEDヘッドライト ヴァーネスカ・レザーMスポーツシート

    本体価格
    838万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    315万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ ブラックレザー電動シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 19インチAW バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    728万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ブルックリングレー ハイラインパッケージ  ブラックレザーシート 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンシステム 純正

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    39.9万円

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    180万円

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    138万円

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    本体価格
    72万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID・サンルーフ・革シート・パワーシート

    本体価格
    83万円

関東
51
581.3万円
関西
17
752.4万円
東海
15
661.1万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
611.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
818.8万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
15
112.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

M2クーペの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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M2クーペとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
958万円1031万円 新車時価格 499万円698万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2992 排気量(cc) 2997
460~480 最高出力(馬力) 269
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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