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M2クーペとRVRを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとRVRの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   三菱  RVR
VS
274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
119 中古車掲載台数 113
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーボンルーフ&トリム ハイラインP

    本体価格
    888万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社デモカー ハーマンカードン HUD

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ハイラインPK ブラックレザー

    本体価格
    790万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック SR h/kナビBカメラPDCクルコン黒革 シートH

    本体価格
    354.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ブラックレザー ガラスサンルーフ ハーマン

    本体価格
    735万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードン 社外TVチューナー

    本体価格
    508万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック BBS ローダウン ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    729万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車保証2年付/カーボンルーフ/ACC

    本体価格
    759万円

  • BMW M2クーペ CS M DCT ドライブロジック 2年保証 下取1オーナー

    本体価格
    864万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 後側方車両検知警報装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    213万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ付き 本革シート

    本体価格
    121万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ地デジBluetoothエンジンミション1年保

    本体価格
    73万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減 車検整備付

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    98万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア 4WD 5速MT ルーフレール 背面タイヤ239

    本体価格
    応談

関東
50
626.1万円
関西
32
646万円
東海
17
643.9万円
北海道
0
---
九州
10
696.4万円
東北
3
618.6万円
北陸・甲信越
1
864万円
中国
4
728.4万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
33
150.1万円
関西
9
186.7万円
東海
16
172.6万円
北海道
31
203.5万円
九州
6
207万円
東北
8
148.2万円
北陸・甲信越
8
146.1万円
中国
0
---
四国
2
229.5万円

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BMW  M2クーペ   三菱  RVR
958万円998万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2992 排気量(cc) 1798
460~480 最高出力(馬力) 139
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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