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M2クーペとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
96 中古車掲載台数 10
  • BMW M2クーペ 3.0 6MT Harman/Kardon 黒革シート 純正ナビ リアビューカメラ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター ドライビングアシスト LEDヘッドライト 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    439.2万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー・禁煙車・有償カラー:フローズンポルティマオブルー・Mカーボンファイバートリム・カーボンルーフ・harman/kardonサウンド・カラーHUD・ハイラインパッケージ・純正ドラレコ

    本体価格
    838.2万円

  • BMW M2クーペ 3.0 アクラポビッチエボリューションライン BBS LM19AW ACシュニッツァーレーシングサスペンションキット アクラポビッチカーボンリアディフューザー イベンチュリーカーボンインテークシステム Mパフォパーツ

    本体価格
    572万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ 20AW

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ ブラックレザー電動シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 19インチAW バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    759万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    512.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック Mコンフォートパッケージ ステアリングヒーター サンプロテクションガラス ハーマンカードンスピーカー アダプティブMサスペンション ブラックレザーシート シートヒーター カーブドディスプレイ

    本体価格
    815万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 後期エンジン Mコンフォートパッケージ ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター  ワンオーナー ブラックレザーシート サンプロテクションガラス 純正19/20インチアロイホイール  Mブレーキ

    本体価格
    815万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 2年保証付 HUD 黒革 Mブレーキ H/K カーブドD 電動シートH ステアリングH リアスポイラー ACC アンビエント LED コンフォートA プライバシーG リアカメラ 認定中古車

    本体価格
    845万円

  • BMW M2クーペ 3.0 Mレーストラック ハイラインPKG カーボンファイバートリム カーボンルーフ Mパフォーマンス カーボンブレーキエアインテーク カーボンミラー リアスポイラー ディフューザー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    275万円

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    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
43
559.4万円
関西
24
731万円
東海
20
582.9万円
北海道
0
---
九州
2
596万円
東北
3
743.2万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
2
636.5万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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M2クーペとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   日産  フェアレディZコンバーチブル
958万円1018万円 新車時価格 429万円495.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2992 排気量(cc) 2960
460~480 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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