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M2クーペとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
308万円938万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
69 中古車掲載台数 44
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 車高調 レムスマフラー マクストンエアロ

    本体価格
    418万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 クルコン ナビ Bカメラ 衝突軽減B HID

    本体価格
    410.2万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック コニャックヴァーネスカレザー

    本体価格
    845.9万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 19AW 電動Fシート 限定車

    本体価格
    528万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル レザーシート

    本体価格
    509.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6MT 4.365kg/ps

    本体価格
    483.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック コンフォA 黒革 SR ナビ 専用19AW 2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック デモカー黒革 ACC HUD ハーマンカートン

    本体価格
    830万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒レザー アラゴスタ車高調(純正有り)

    本体価格
    341.1万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 本革 ダウンサス装着 19インチアルミ

    本体価格
    389万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベージュレザー17年モデル

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終モデル 本革シート Tベル&ウォ-ポン済

    本体価格
    111.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 新品ブラウン幌張替済レギュレーター交換済

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ワンオーナー革シートドラレコETCAW

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    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ワンオーナー車・走行25500キロ

    本体価格
    応談

関東
22
613.6万円
関西
22
550.8万円
東海
7
611.5万円
北海道
0
---
九州
5
653.6万円
東北
1
443万円
北陸・甲信越
6
553.5万円
中国
5
724.9万円
四国
1
339.8万円
地域別台数
関東
20
97.8万円
関西
7
102.7万円
東海
6
85.7万円
北海道
0
---
九州
3
97.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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M2クーペとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
958万円972万円 新車時価格 314万円369万円
クーペ ボディタイプ オープン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2992 排気量(cc) 1984
460 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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