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X2とe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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X2とe-tron Sの中古車情報を比較する

BMW  X2   アウディ  e-tron S
VS
113.9万円698万円
X2の相場表を見る
中古車相場 475万円558万円
e-tron Sの相場表を見る
296 中古車掲載台数 2
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    499.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー シートヒーター ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール アンビエントライト トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ オートライト オートワイパー

    本体価格
    508万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    249万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    157万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/アクティブクルーズコントロール/インテリセーフ/シートヒーター/アンビエントライト/LEDヘッドライト/カーナビ/リアカメラ/PDC/ドラレコ/ETC/パワーテールゲート/ユーザー買取車/正規D車

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    440万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 茶革 ハイラインP ステアリングホイールヒーティング アクティブシート Hi-Fiスピーカ ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Fシートヒーティング 20AW

    本体価格
    440万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元デモ ハイラインPKG 純ナビ

    本体価格
    469.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19AW

    本体価格
    266.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    558万円

関東
124
338.8万円
関西
49
328万円
東海
24
334.1万円
北海道
21
286.9万円
九州
42
346.1万円
東北
14
307.2万円
北陸・甲信越
10
275.6万円
中国
7
427.2万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とe-tron Sのカタログ情報を比較する

BMW  X2   アウディ  e-tron S
628万円834万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1995~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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