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X2とCT6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   キャデラック  CT6
VS
131.7万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 328万円668.9万円
CT6の相場表を見る
298 中古車掲載台数 13
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ   衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ オートトランク レンタカーアップ

    本体価格
    465万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    175.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ETC・純正ナビ・19インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC・ACC純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 新車保証付 レンタカー登録弊社デモカー タッチパネル式HDDナビ ACC 19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスト パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    231.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ・20インチアルミ・ステアリングヒーター

    本体価格
    619.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    193万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ACC Mスポーツエアロ 純正ナビ Bカメラ   ヘッドアップディスプレイ Mスポーツシート コンフォートアクセス アドバンスド&アドバンスドセーフティPKG LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    155.8万円

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    358万円

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    本体価格
    668.9万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD Wサンルーフ 社外アルミ ローダウン ETC LED

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    445万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 後席モニター 黒レザー Panaray34スピーカー 純正20AW ドラレコ ナイトビジョン 全席マッサージ・温冷シート 360°カメラ 電動リアゲート AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

関東
122
357.6万円
関西
60
352.4万円
東海
33
314.3万円
北海道
14
268.5万円
九州
28
330.5万円
東北
14
257.4万円
北陸・甲信越
15
268.4万円
中国
8
447.5万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
4
439万円
関西
0
---
東海
3
494.9万円
北海道
0
---
九州
2
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
3
545万円
四国
0
---

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X2とCT6のカタログ情報を比較する

BMW  X2   キャデラック  CT6
628万円834万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1995~1998 排気量(cc) 3649
150~317 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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