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X2とリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X2とリーザスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X2   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
131.7万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 218.8万円
リーザスパイダーの相場表を見る
296 中古車掲載台数 1
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイラインPKG 黒革 シートヒーター 純正ナビ Bカメラ&PDC Dアシスト&AAセーフティーPKG(HUD&ACC) LEDヘッドライト コンフォートA 電動Rゲート 純正OP20インチAW

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ/ステアリングヒーター/20AW/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/禁煙/デモカー

    本体価格
    488万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元レンタカー ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム 360度カメラ 電動トランクゲート 駐車支援システム LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    461万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 

    本体価格
    160万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ オイスターレザー ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ パドルシフト 20インチOPアルミホイール ハーマンカードンスピーカー オートトランク アクティブクルーズ

    本体価格
    478万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドセーフティPKGハイラインPKG

    本体価格
    253万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ETC・純正ナビ・19インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラETC LEDヘッドライト 衝突軽減 レーンキープアシスト クリアランスソナー スマートキー 純正19AW

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 スパルコ13アルミ ローダウンサス 4chアンプ付4スピーカー プリセームバケットシート H11-R7記録簿 R134aレトロフィット換装 スパルコステアリング ETC

    本体価格
    218.8万円

関東
128
336.7万円
関西
61
350.2万円
東海
31
313.4万円
北海道
20
253万円
九州
27
332万円
東北
11
266.3万円
北陸・甲信越
7
299.8万円
中国
7
382.8万円
四国
4
311.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーザスパイダーの中古車を探す

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X2とリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ダイハツ  リーザスパイダー
628万円834万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1995~1998 排気量(cc) 659
150~317 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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