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X2とギャランを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   三菱  ギャラン
VS
131.7万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 75.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
296 中古車掲載台数 14
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG HUD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト 純正19インチAW 電動ゲート ETC2.0 前後ソナー

    本体価格
    189万円

  • BMW X2 M35i 4WD LEDライト 19AW パノラマガラスSR PDC Aトランク スマートキー シートヒーター Bカメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャー 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト ターボ スマートキー 電動リアゲート シートヒーター Bluetoothオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    138.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ パワーバックドア 純正20インチアルミ 純正メーカーナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ オートパーキング 前後ドライブレコーダー  当店買取 カーセンサー認定検査済車両 修復歴無

    本体価格
    216.3万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ステアリングホイールヒーティング ドライビングアシスト パーキングアシスト BMWアイコニックグロ- アダプティブLEDヘッドライト 19AW サンプロテクションガラス ハイビームアシスタント

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートpkg 中期 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/PWバックドア/LEDヘッド/Pアシスト/Cソナー/19AW/

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 

    本体価格
    160万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ・ハイラインPG・パノラマガラスサンルーフ・20インチアロイホイル・ブラックレザーシート・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    610万円

  • BMW X2 M35i 4WD 2オーナー 20インチアルミ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Mスポーツブレーキ

    本体価格
    298万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 当社デモカー オイスターレザー ガラスルーフ ハーマンカードン ACC HUD トップビューカメラ PDC 純正20AW

    本体価格
    438万円

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    応談

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    179.2万円

関東
122
357.2万円
関西
58
352.9万円
東海
35
305.9万円
北海道
14
268.5万円
九州
28
323万円
東北
13
257万円
北陸・甲信越
14
274.4万円
中国
8
448.7万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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BMW  X2   三菱  ギャラン
628万円834万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1834~2498
150~317 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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